SCOTTのご紹介
🇨🇭 SCOTT MTBの哲学:軽量性、革新、そして一体感
スイスにルーツを持つ**スコット(SCOTT)**は、自転車界のイノベーターとして知られています。特にマウンテンバイク(MTB)の分野では、世界最高峰のクロスカントリー(XC)レースでの勝利を数多く獲得しており、「最軽量」と「統合設計(インテグレーション)」という独自の哲学を追求し続けています。
💡 SCOTT MTBを象徴する革新技術
スコットのMTBは、他社の追随を許さない独自技術と、フレームとパーツを一体化させる革新的なアプローチが特徴です。
1. TWINLOC(ツインロック)サスペンションシステム
スコットのフルサスペンションバイクの代名詞とも言えるのが「TWINLOC(ツインロック)サスペンションシステム」です。
- 機能: ハンドルに装備されたレバー操作一つで、フロント(フォーク)とリア(ショック)のサスペンションを同時に、かつ瞬時に3段階(フルオープン、トレイル、ロックアウト)に切り替えられます。
- メリット: 登りではサスペンションを固めて効率を最大化し、下りではフルストロークを解放して最高のコントロールと快適性を得るなど、ライダーは路面状況に応じて瞬時に最適な走行モードを選択できます。
2. 統合されたリアショック(SPARK & GENIUS)
2022年モデルで特に話題となったのが、リアサスペンションユニットをフレーム内部に完全に内装するデザインです。
- メリット:
- 低重心化: ショックユニットがフレーム内の低い位置に配置され、バイク全体の低重心化に貢献し、走行安定性と操作性を向上させます。
- 保護: ユニットが泥やホコリ、雨などの外的要因から完全に保護され、耐久性とメンテナンス頻度の低減につながります。
- ルックス: ケーブル類も含めて統合されたクリーンで未来的な外観を実現しています。
3. 超軽量カーボン技術
スコットは、世界で初めて1kgを切るロードバイクフレームを開発するなど、カーボンのエキスパートです。「HMX」「HMX-SL」といった独自の高性能カーボン素材と製造プロセスにより、フルサスMTBにおいても驚異的な軽量性を実現し、ワールドカップでの常勝を支えています。
🏔️ 主要MTBモデルラインナップ
スコットのフルサスモデルは、モデルチェンジにより、フレームの共通プラットフォームの上に、用途に合わせたストロークとジオメトリーを与えられています。
| モデル名 | カテゴリー | 特徴 |
| SPARK RC | クロスカントリー (XC) レース | 究極の軽量性と登坂効率を追求した、ワールドカップ常勝モデル。サスペンション内蔵デザインを採用し、高い剛性と洗練されたルックスを持つ。 |
| SPARK | ダウンカントリー / トレイル | SPARK RCの技術をベースに、よりトレイルライドを楽しめるようストロークを延長したモデル。軽量かつ汎用性が高く、日本の里山にも最適。 |
| GENIUS | オールマウンテン / エンデューロ | 登りも下りも妥協しないオールラウンダー。激しい下りにも対応できる高い剛性とストローク量を持ちながら、TWINLOCで登坂効率も確保。 |
| RANSOM | エンデューロ / フリーライド | ロングトラベルを持ち、最もアグレッシブな下りや大きなドロップオフに対応するグラビティマシン。前後170mm程度のストロークが特徴。 |
| SCALE | クロスカントリー(ハードテール) | 軽量なXCハードテールモデル。リアセクションにしなりを持たせる「SDS2」構造などにより、ハードテールながら快適性とトラクションを追求。 |
| ASPECT | MTBエントリー | トレイルライドから通勤・通学まで幅広く使える、コストパフォーマンスに優れたアルミ製ハードテール。初めてのMTBに最適。 |
🎯 SCOTT MTBはこんな人におすすめ
- 軽量性を最優先するライダー: 特に「SPARK RC」はフルサスながら驚くほど軽量で、ヒルクライムやXCレースで有利です。
- サスペンションの操作性を重視するライダー: TWINLOCシステムにより、手元で瞬時にバイクの性格を変えたいライダーには最高の選択肢です。
- 最新の革新技術を求めるライダー: リアショック内蔵や完全内装ケーブルなど、最先端の技術を体感したい方に適しています。
スコットのMTBは、その優れた走行性能と洗練されたデザインで、あなたのマウンテンバイク体験をより刺激的で効率的なものにしてくれるでしょう。

